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京报体育 | 记者 李远飞

4月14日，中国汽车摩托车运动联合会（下称中汽摩联）、库伦旗人民政府在京宣布，2023年中国摩托车越野锦标赛库伦站将于5月1日至3日在库伦银沙湾沙漠旅游区举行。这意味着中断三年的中国大型摩托车越野赛事正式回归。值得一提的是，两个青少年组别成为赛事回归后主推的“王牌”。

本次赛事共分7个组别，包括成人5个组别和青少年的2个组别。青少年2个组别覆盖10至15周岁的小车手。“最大的看点就是青少年组。”中汽摩联赛事运营有限公司摩托车项目负责人郭冰表示，中国摩托越野锦标赛中断的三年，青少年越野摩托车发展势头迅猛，青少年车手的水平与之前已不可同日而语，所以此次库伦站将青少组与成人组在场地和时间上都分开来做，这与以前完全不同。“5月1日上午全部安排给青少组，5月3日赛事为青少组进行网络直播。”此外，库伦站在青少组的比赛用车上也与国际接轨，使用青少年65CC和青少年85CC两款车型。“去年底，我在参加北京一个小俱乐部的活动时，见到了七八个非常不错的小车手。俱乐部教练告诉我，这样的小车手全北京有几十个。这么算起来，全国几百个的规模是一定有的。”中汽摩联赛事运营公司副总经理崔建军说，“但这个项目有别于汽车越野，具有一定的危险性，但如果全国有100个出色的小孩，那么对我们这个项目而言，是非常可喜的。”

赛事启动仪式上的小车手代表

正是基于组织摩托车越野赛的安全考虑，中汽摩联在中国摩托车越野锦标赛中断的三年里，研究推出了越野摩托车赛的场地建设指南，改变了过去赛事一直依靠高水平车手参与赛道建设，缺少相关理论支持，在细节上不够科学严谨的问题。此外，由于参赛小车手的增多，中汽摩联也在逐渐建立车手执照体系，此次就对首次参加锦标赛的车手提出了要求，规定他们需要在培训合格后，取得相应类别、级别的参赛执照方可参赛。未满18周岁的车手，法定监护人必须到达赛场陪同，如无法到场，需进行书面委托，否则不许参赛。“现在更加规范了。要学习驾驶理论、安全理论，接触越野摩托车赛事也要规范化，车手要持证上岗。”崔建军说：“一定要走向正规过程，保障未来发展要有序健康。”